Wiata czy garaż? Sprawdź, które rozwiązanie lepiej sprawdzi się przy domu jednorodzinnym

Garaż blaszany z wiatą: rozwiązanie „2 w 1” dla domu jednorodzinnego

W wielu rodzinach odpowiedź na pytanie „wiata czy garaż?” brzmi po prostu: jedno i drugie. Blechgarage mit Überdachung pozwala podzielić przestrzeń według potrzeb. Część zamknięta chroni to, co cenne, a część otwarta służy temu, z czego korzystasz codziennie. Tak powstaje dodatkowa przestrzeń bez stawiania dwóch osobnych obiektów na działce.

Oto trzy scenariusze, które często widzimy u naszych klientów:

Rodzina z dwójką dzieci i dwoma autami. Nowszy samochód stoi w garażu, a auto do codziennych dojazdów pod wiatą, gotowe do szybkiego wyjazdu rano. Pod wiatą jest też miejsce na przechowywanie rowerów, hulajnóg i zabawek ogrodowych, które nie muszą już wędrować do przedpokoju.

Para z ogrodem i kominkiem. Auto w garażu, a w jego tylnej części strefa gospodarcza garażu na kosiarkę, podkaszarkę i inne akcesoria ogrodowe. Wiata służy jako zadaszony skład drewna i miejsce na grill.

Majsterkowicz. Garaż zamienia się w przestrzeń roboczą z warsztatem i regałami, a auto stoi pod wiatą. Pod zadaszeniem można też pracować przy większych elementach w ciepłe dni.

Jeśli wahasz się między wiatą a drugim stanowiskiem zamkniętym, porównaj ofertę z garażami podwójnymi i zajrzyj do poradnika garaż na dwa auta – jak wybrać garaż dwustanowiskowy.

Wiata jako drewutnia

Jednym z najpraktyczniejszych zastosowań wiaty przy domu z kominkiem jest drewutnia. Drewno opałowe potrzebuje dwóch rzeczy: dachu, który chroni przed deszczem, i przewiewu, dzięki któremu szybko schnie. Wiata zapewnia jedno i drugie. Warto ją zaplanować tak, by tylną ścianę osłonową mieć od strony najczęstszych wiatrów, a front zostawić otwarty. Dzięki temu przechowywanie drewna opałowego jest wygodne, a polana nie leżą pod plandeką w ogrodzie. Przykładem takiego połączenia jest garaż 6×7 m z drewutnią 1,5×7 m.

Jak zaplanować garaż blaszany z wiatą na swojej działce?

Dobrze zaplanować garaż to coś więcej niż wybrać wymiary z katalogu. Zanim złożysz zamówienie, przejdź się po działce i sprawdź kilka rzeczy:

• Wjazd i manewrowanie. Którędy będziesz wjeżdżać, ile masz miejsca na zawracanie i z której strony najwygodniej podejść do domu? Część, z której korzystasz najczęściej, warto mieć bliżej drzwi wejściowych.

• Wiatr i słońce. Wiata od strony zawietrznej mniej narażona jest na zacinający deszcz i śnieg. Z kolei od południa da więcej cienia latem.

• Odległość od granicy działki. Ma znaczenie i dla ustawienia, i dla formalności. Szczegóły opisaliśmy w artykule w jakiej odległości od granicy postawić garaż blaszany.

• Strona wiaty. Na etapie projektu masz możliwość zmiany umieszczenia wiaty, czyli wybrania, czy będzie po lewej, czy po prawej stronie garażu. Dopasuj ją do układu podjazdu, a nie odwrotnie.

• Dopasowanie wymiarów garażu do aut i sprzętu. Zmierz samochód z otwartymi drzwiami, a nie tylko jego obrys. Doliczyć trzeba też regały, rowery na ścianie i miejsce na swobodne przejście.

Wymiary garażu i wiaty możesz sprawdzić w konfiguratorze. Tam również najłatwiej dobrać dodatkową wiatę do bryły. Jak wygląda cały proces, opisaliśmy w artykule od projektu do montażu.

Przykładowe konfiguracje z naszej oferty:

• garaż 4×5 m z boczną wiatą 1×5 m: kompaktowo, wiata na rowery i kosiarkę,

• garaż 5×5 m z boczną wiatą 3 m: auto w środku i solidna strefa pod dachem,

• garaż 6×5 m z wiatą 2×5 m: przestronny garaż z bramą segmentową,

• garaż z boczną wiatą 3×6 m: pełnowymiarowe miejsce dla drugiego auta,

• garaż 8×5,5 m z wiatą 3×5,5 m: dla rodzin z dużymi potrzebami.

Konstrukcja ma znaczenie: na co zwrócić uwagę w części z wiatą?

To, że wiata „nie ma ścian”, nie oznacza, że jest prostsza konstrukcyjnie. Wręcz przeciwnie. W zamkniętym garażu ściany boczne usztywniają całą bryłę. W wiacie tę rolę muszą przejąć słupy, rygle i dodatkowe elementy konstrukcyjne. Dlatego zwróć uwagę na kilka kwestii:

• Mocniejsze profile wiaty. Otwarta przestrzeń sprawia, że wiatr może działać na dach także od spodu, a śnieg zalega na całej powierzchni bez wsparcia ścian. Konstrukcja nośna wiaty musi być do tego dobrana.

• Wzmocniona konstrukcja dachu. Szczególnie ważna w regionach o większych opadach śniegu i na terenach otwartych, gdzie mocniej wieje.

• Połączenie z garażem. Najlepiej, gdy konstrukcja garażu jest przygotowana pod wiatę od początku, a nie dostawiona „na doczepkę”. Wspólny szkielet i jeden dach zapewniają lepszą trwałość konstrukcji i szczelność w miejscu łączenia.

• Dach dwuspadowy i odprowadzenie wody. Przy dachu dwuspadowym woda spływa na boki, więc trzeba przewidzieć orynnowanie. Garaż blaszany z rynnami nie zalewa podłoża pod wiatą ani przejścia przy ścianie.

• Materiał. Blacha trapezowa ocynkowana z powłoką antykorozyjną to podstawa długiej żywotności. Blacha ocynkowana chroni stal przed rdzą także w miejscach cięć i otworów montażowych.

• Skropliny w części zamkniętej. Membrana antyskropleniowa pod dachem ogranicza kapanie wody na auto i sprzęt w chłodne poranki.

Szczegóły techniczne znajdziesz w zakładce Technische Informationen, a także w artykułach o opcjach dachu do garażu blaszanego, trwałości konstrukcji garażu, rodzajach blachy i izolacji garażu blaszanego.

Podłoże i montaż: jedna płyta czy osobne rozwiązania?

Garaż z wiatą stawia się jako jeden obiekt, więc podłoże warto zaplanować całościowo. Najwygodniejsza jest jedna płyta pod garaż i wiatę. Wiele osób pyta, czy wylewka to najlepszy wybór pod garaż. Daje ona równą, trwałą powierzchnię, ale nie jest jedyną opcją. Część inwestorów wybiera fundamenty betonowe w formie ław lub stóp pod konstrukcję i utwardzenie kostką lub kruszywem pod wiatą.

Niezależnie od rodzaju podłoża trzeba wykonać kotwiczenie garażu, bo wiata działa jak żagiel i bez solidnego przytwierdzenia do podłoża cała konstrukcja jest narażona na silne podmuchy. Sam montaż garażu blaszanego z wiatą to zwykle kwestia jednego dnia. Szczegóły znajdziesz w poradnikach: przygotowanie podłoża pod garaż blaszany, jakie podłoże pod garaż blaszany und kotwiczenie garażu blaszanego.

Estetyka: garaż z wiatą, który pasuje do domu

Przy domu jednorodzinnym garaż widać z ulicy, więc estetyka garażu ma znaczenie niemal takie samo jak funkcja. Dobra wiadomość: nowoczesny garaż blaszany to dziś zupełnie inna konstrukcja niż „blaszak” sprzed lat.

• Kolor złoty dąb to najczęściej wybierany wariant drewnopodobny. Pasuje do domów z drewnianymi elementami elewacji, okien czy tarasu. Garaż blaszany drewnopodobny wygląda jak drewno, ale nie wymaga impregnacji. Więcej o tym w artykule garaże o naturalnym wyglądzie – drewno bez drewna.

• Antracyt dobrze wygląda przy nowoczesnych domach z ciemną stolarką i grafitowym dachem. Przykładem jest garaż blaszany antracyt 4,5×6 m.

• Kolor paneli wiaty może być taki sam jak kolor garażu, co daje jednolitą bryłę, albo kontrastowy, np. ściany drewnopodobne i dach w antracycie.

Estetyczny garaż blaszany to także spójność z bryłą domu, czyli podobny kąt dachu, wyrównane linie i dopasowana brama. Pełną paletę kolorów znajdziesz w zakładce Blechfarben, a gotowe projekty w kategorii Garagen in Holzoptik, na stronie moderne Blechgaragen i w galerii realizacji.

Gotowy model czy konstrukcja na wymiar?

Wiele osób woli kupować gotowe konstrukcje. To rozsądne, jeśli któryś z prezentowanych garaży blaszanych pasuje do działki i potrzeb. Gotowy garaż blaszany oznacza zwykle szybszą realizację i łatwiejsze porównanie ofert.

Przy domu jednorodzinnym często lepiej jednak zamówić konstrukcję garażu dopasowaną do miejsca. Produkcja garaży blaszanych na wymiar pozwala wybrać:

• długość i szerokość garażu oraz wiaty,

• rodzaj bramy: bramę uchylną albo segmentową, także z automatyką (Garagentore),

• dodatkowe drzwi, np. od strony ogrodu lub od strony wiaty, oraz okna,

• kolorystykę każdej części konstrukcji.

Takie indywidualne rozwiązania sprawiają, że dobry garaż blaszany od pierwszego dnia pasuje do Twojej posesji, zamiast wymuszać kompromisy. Warto też wiedzieć, że konstrukcje blaszane można później powiększać, o czym piszemy w artykule rozbudowa garażu blaszanego – łączenie segmentów. Mimo to wiatę najlepiej zaplanować od razu, bo wspólna konstrukcja jest sztywniejsza, a koszt niższy. Wszystkie dostępne garaże blaszane i krok po kroku proces zamówienia znajdziesz w poradniku jak zamówić garaż. Jeśli wolisz rozłożyć wydatek w czasie, sprawdź sprzedaż ratalną.